
苏宁物流实习报告三篇
在当下这个社会中,报告与我们的生活紧密相连,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编收集整理的苏宁物流实习报告3篇,欢迎阅读与收藏。
苏宁物流实习报告 篇1日月如梭,光阴荏苒,转眼已经开学半个月了,回想暑假在苏宁电器实习的那段经历,就好像发生在昨天。这个暑假,因为有了在苏宁雨花物流基地一个多月的学习而变得格外充实格外值得回忆。从听说苏宁到认识苏宁,再到了解苏宁融入苏宁,这个过程中我受益匪浅。苏宁的精神,苏宁的文化,苏宁的理念,无时无刻不在感染着我激励着我。时间虽然不长,但回首看时,每一天都记录着成长与收获。下面就让我叙述一下这一个多月的实践所得所感。
实习目的:
积极响应我的母校——南京农业大学经济管理学院的人才培养目标和基本素质要求,也为了使自己将来更好地适应社会,寻求社会实践经历,积累工作经验,对比理论学习和社会现实之间的差距,发现自我在职业素质及人际关系处理等方面的不足之处以求得改进与完善,同时了解实习企业的精神文化、管理模式、组织体系建设等,感受公司氛围、社会的高速发展与激烈竞争。
实习时间:
实习b地点:
实习部门:
客户关系维护管理部
实习岗位:
质检员
实习内容:
先让我简单介绍一下苏宁电器吧。苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。品牌价值508.31亿元,是中国最大的商业连锁企业,名列中国上规模民企前三,中国企业500强第54位,入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球xx大企业中国零售企业第一。
服务是苏宁的唯一产品,顾客满意是苏宁服务的终极目标。 雨花物流基地是苏宁电器在南京地区最大的物流基地,这个物流基地构建出了苏宁不一样的竞争力,它的效果也是日益凸显。而我们所在的客户关系维护管理部方面,苏宁电器建立了业内首个以呼叫中心为平台、以crm为管理目标的客户关系维护管理体系。xx年,苏宁电器率先建立了业内最大的南京呼叫中心,实现了全国统一受理与回访,全国统一服务热线4008-365-365全天24小时真诚守候。依托苏宁sap、 crm、腾讯通等信息应用系统,实现了“供应商、内部员工、消费者”三位一体“的全流程信息集中管理。
通过我院张秋林老师的介绍,我和我们电子商务以及市场营销专业的二十位同学有幸获得了本次苏宁暑期的实习机会,从而进入苏宁,更全面更深入地了解这个大公司的精神文化和管理理念、服务宗旨。
7月13日到7月15日是为期三天的培训。第一天,八点报到,可是由于雨花物流中心离我校很远,要自己先到明故宫站,7:25会有班车接我们。因为担心迟到,我们宿舍三人都定了六点的闹钟,生物钟突然变动,有些不习惯呀,但是想到今天可以去苏宁啦,那兴奋劲儿促使一向喜欢赖会儿床的自己一股脑爬起来,早早的赶到了明故宫等车。可是因为大家都对明故宫附近站牌路线不熟悉,我们找错了站牌错过了班车。后来给苏宁那边负责人打电话,在他们指示下又地铁公交转了好几次,这才到达了目的地。此时已经是上午九点多了,我们怀着迟到的不安和到达的欣喜见到了人力资源部的相关负责人。她给我们发放了工号牌,看到上面的自己名字字样,真的很开心,从现在起,我就是苏宁的一份子啦!
我们二十人被分成两拨,我和其他十几个同学在一起接受客服知识培训。高大的呼叫中心大楼,干净的地毯,office风格的皮质转椅。这几天负责带我们的薇姐很亲切,她一面询问我们转车情况一面给我们介绍这几天安排。通过安排表我们知道,第一天,先是苏宁基本的连锁店、物流、售后、客服四大终端介绍,服务质量鉴定,但后是传统家电基本知识、三包法知识讲解,跟着是crm操作系统介绍。所谓crm,指的是客户关系管理,这个概念最初是由gartner group提出来,而最近在企业电子商务中流行。主要含义就是通过对客户详细资料的深入分析,来提高客户满意程度,从而提高企业的竞争力的一种手段。显然,只有非常了解客户的需要并给予满足,才能不断的提高服务质量,从而使得企业不断壮大。
一天时间很快就过去了,满满的笔记,很充实很开心。回到宿舍已经快八点了,洗洗漱漱很快接近十点,躺在床上,只觉得什么都不想想了,这叫一个困啊。于是在苏宁的第一天就这么结束了。
第二天和第三天我们学习了怎样和顾客沟通,怎样回答一些常见问题,薇姐还安排我们进行模拟演习,加深了我们的记忆。
7月16日,苏宁对我们进行了分配。把大家三三两两分到不同的客服片区,比如华北、东北等。由于临时调动,我和另外两个同学被分到了客户关系维护管理部,负责未派工质检工作。对于对质检工作一无所知的我们来说,这无疑是一个很大的挑战。上面安排敏姐带我们,于是我们成立了质检四人小组。
虽然在前期客服培训中我们对crm系统、 spa系统有一定掌握,但是质检工作对系统的掌握要求非常高。于是我们必须在原基础上学习更多。由于要记住的很多,又需要在不同系统中不停转换,一开始我们几个都晕了头。在一次次机械的、繁琐的操作中,逐渐理解并能熟悉操作了。可是由于我们这种未派工质检工作以前并没有专门的人员负责,所以对于导致未派工的原因,有许多都不好判定。敏姐很辛苦,一边要多方查询、咨询原因,一方面还要带我们。
在几天的摸索中,未派工的质检工作有了很大进展。未派工责任判定表也越来越详实。一有没见过的情况,我们就一起讨论,向相关人员咨询。总部很重视我们的工作,叫工作人员给我们三个实习生申请了苏宁内部聊天工具——腾通讯。这样我们在查单子遇到问题时就可以和全国各个地区的负责人联系,对他们反馈的情况进行记录、汇总。
慢慢的,门店商品订单我们都能很好的处理了。总部要求对网城商品、商品支架也进行未派工质检。这又是一个挑战,因为网城订单牵扯到异地发货送货,有的中间会经过总部发货、地方入库、地方送货等好几个环节,由于有时候临时天气原因、客户原因、派工员原因,所以比一般的商品更难查到问题症结。支架的话往往是和空调一起配送,不单送,有时空调装好了不需要支架但是由于某些原因相关人员也没有向客服反馈。而且有时系统也会出现问题。我们查不到时,经常需要和当地负责人核实。而在炎炎夏日,又是苏宁大忙期,所以难免那些负责人也会难有耐心回答我们一次次的提问。所以,每次我们在用腾讯通联系负责人时,都格外注意。渐渐的也总结出一些规律,一般上午10到11点,下午3到4点大家会比较有耐心而其他时间,要么是刚上班手头事多,要么是临近下班在赶工。而措辞方面,也要注意,不能太不专业太不严肃,也不能太严厉。
在又是好几天的摸索后,对于各种问题,我们已经 ……此处隐藏5712个字……本工资+绩效奖金,在保障员工基本工资水平的条件下,通过奖励来激发员工高效工作。从而公司在促进员工提升服务质量和提高自己的话务量的同时,也增加了公司的效益和产出。
第二、公司在员工提供劳动薪酬与奖励的同时,公司也注重对员工的人文关怀。公司针对客服这一具体行业性质,可能遇见一些刁难客户对客户代表带来负面影响,专门设立了心理发泄室,如有需要,员工可以让自己的感情在这里得到宣泄;同时,虽然,现在公司还没有自己专门的心理辅导老师,但是公司每隔一段时间,会邀请心理医生到公司为全体员工尽心心理干预;此外,公司为员工提供了数个可以员工进行休息的休息室和床位,员工有需要的话还可以进行放松式的休息。
第三、公司对员工的专业的、高效的培训。作为快递行业的支撑性公司,总公司每增加一项业务,子公司的客服代表就必须在第一时间内知晓,从而才能从根本上提升公司服务的质量。成都呼叫中心,拥有早晚班制度,早上可以对一天即将开展的工作进行安排,同时也可以通过对公司最新的小的业务进行介绍和简要培训;晚班则是对一天的工作进行总结,发现一天工作中存在的问题,同时也可以最新的业务进行一些简要的提醒和介绍。针对一些重要的、新开通的业务知识,公司会通过周密的安排来对公司员工进行培训,首先是主管、组长,再由组长对组员进行培训。这样,一来节省了公司培训的成本费用,同时也提高了公司的培训效率,而培训的效果也是相当好的。
最后,是公司的工资发放问题。公司规定的在每月上旬的具体发放工资,工资统一发放在员工所给公司提供的自己的工商银行账上。同时,公司也为每一位员工提供一份工资详情单,具体基本工资、绩效工资、个税等项目,以供员工进行核对。
总之,在顺丰的这两个月,让我深切的感受到了一个公司的运作的模式,体会到了公司的文化,真正见识了人力资源管理在企业中的具体运用。当然,在看到公司规范化的管理同时,我们也发现了一些公司还可以进行改进的地方。如:
1、公司在一味强调提升服务质量的同时,规定了客服在任何情况下都不能挂机。一般情况下,客服代表是可以做到,但是,当遇上一些蛮横不讲理的客户对我们客服代表进行侮辱性的人生攻击时,这样规定是很难让人接受的。我们在为员工提供物质报酬和改善硬件设施的同时,我们也不能忽视对员工的人文关怀;
2、由于客服这以行业性质的原因,始终呈现出一种普通员工远远大于管理者数量。因为,就相应的限制了员工的内部晋升路线。因而,这就很难满足一些员工自身发展的需要,从而导致员工的流失,一般说来,客服代表的职业生命周期是短短的2年;
3、公司员工之间缺乏必然的交流和沟通。虽然公司开展了一些列上下级交流沟通活动,但一般同事整日忙于上班与下班基本没有交流沟通机会。从而导致出现一些员工从刚开始工作到最后离职也能认识不到公司几个人情况。
苏宁物流实习报告 篇31. 西南物流简介
北京西南物流中心成立于20xx年9月,是国内成立最早的
1.2. 配送中心体系
为满足外埠发货,西南物流中心成立了分检中心,依靠规模优势,通过策略联盟的方式整合铁路、公路、航空、邮局优势资源,形成了覆盖全国的网络配送体系。公路运输,采用专线招标,实现了全国地级城市一站一地、门到门的配送服务;铁路运输,实现了与北京站、北京西站和丰台火车站联网制票,货物直接装车,不仅取得了铁路优惠运价政策,而且,提高了发货效率;同时,取得航空代办站和邮局代办站许可授权,优质高效的运输服务提升了客户的竞争力。
分检中心简介:
随着市场经济的进一步发展,竞争越来越激烈。如何提供安全、准确、快捷的优质服务,并及时将信息反馈,有效进行双向沟通,将变得越来越重要。
分检中心负责所有图书货物的发送和运输,由市场部、货运部、分检部、统计部、客户服务部、综合管理部等八个部门组成,整合公路、铁路、航空、邮政等各种运输方式为一体,提供安全、准确、快捷的优质服务。
铁路方面,与北京火车站、北京西站、丰台火车站联网,被授权库区内制票,极大的缩短了物流周期,为客户降低了成本;公路方面,通过招标,现与31家专线汽运公司合作,能够提供地市级以上单件货物的门到门服务,并被北京市交通局定为物流示范单位;对于急发货物和特殊地点,可以采取航空的运输方式;丰台科学城邮局在我中心开设了邮政窗口,办理邮政运输的综合服务(如挂刷、特快专递、平刷、包裹等),不仅方便了客户,更大大增强了竞争实力。
在人员素质方面,分检中心管理人员均达到本科以上学历,其中部分达到了研究生学历。西南物流中心领导一直认为,人员素质的提升即是整个企业文化的提升,高素质的人员使西南物流的管理更上了一个新台阶。
2. 业务流程
2.1. 图书业务
整个图书物流业务是西南物流供应链管理的重要业务之一,发货年吞吐量达30亿码洋,是物流信息流的执行操作部门,其主要负责各出版社和图书公司图书的出入库管理、库存的查询和盘点、统计及对帐等业务,同时业务的操作实行流程式的管理,分工精细、责任明确,并采用基于计算机网络的综合物流信息系统,实现了西南物流中心与上游客户的数据交换,大大提高了业务处理效率,与客户建立起一个方便、快捷的高速信息通道。
西南物流中心以“客户的需求就是我们服务的市场”为宗旨。利用图书物流的成熟管理经验和良好的硬件设施,延伸开发出版物的物流管理,现已形成图书、音像、期刊、报纸的综合出版物物流公司。
图书物流的六大功能:
1、仓储功能 2、配送功能
3、信息功能 4、采集功能
5、批发功能 6、加工功能
2.1.1. 业务介绍
收货流程:接到收货通知、送货、库房人员进行验货、合格后入库并录入图书信息、 不合格则拒收并通知出版社。
退货流程:收到退货通知、制退货单、制派车单、派车取回、验货清点、入
库扫描。
库房管理:在库房管理中,西南物流中心通过5年的工作经验,根据我国物流行业的发展现状,摸索出了针对图书行业的全套管理模式。入库图书采用库位管理。图书入库后及时建立垛卡,并将入库信息传至出版社。双方各自建立完整的图书帐目
为保证在库房中存储图书的准确性,我中心进行季度库存盘点并将数据及时传至出版社,使双方帐目清晰准确。
库房图书的发货批销单采用网上传单、系统导入的方式,确保了发货信息的准备性和信息传递的及时性。在库房的管理中,工作人员严格按照流程操作,执行复核制剂,将差错率降至行业务最低标准。
发货流程:
制票室操作:接单、录入图书信息、打印配书单、打印贴头、打印货运单据 库房操作:收到配书单、开始配书、验书、打包贴签、库房返单
调度操作:通知派车、调度车辆、输入货运信息、制作派车单、发派车单、回填信息
市内配送:收货运单、提书、送书、签收、返单、回填
外埠发货:收货运单、送分拣台、分类、发货、回填
统计分析:统计、制报表、返社